Кировец К-700А Кировец К-701 Кировец К-744 Кировец К-702 УДМ
 

Втулки для трактора Кировец

В этом разделе вы сможете найти практически все запчасти к-701 относящиеся к разряду "втулки" и  для ремонта коробки передач Кировец КПП к700, редуктора привода насосов РПН к700, к-701, трансмиссии трактора Кировец, двигателя ЯМЗ и ТМЗ ( Тутаевский моторный завод), рулевого управления и навесного оборудования, ведущего, подмоторного и грузового мостов к-702. Все предлагаемые к продаже запчасти, в частности втулки, на следующие машины : трактор "Кировец" к-700, трактор Кировец к-700А, трактор кировец к-701, трактор кировец к-744, трактор кировец к-744 Р1, трактор кировец к-744 Р2, трактор кировец к-744 Р3, фронтальный погрузчик к-702 пк-6, универсальная дорожная машина к-702 удм, бульдозер к-702 бку, агрегат сварочный на базе трактора Кировец к701 АС4 100, к-703 АС4-100 или АС8-200 являются изделиями высокого качества и производятся на ЗАО "Петербургский тракторный завод" (дочернее предприятие ОАО"Кировский Завод") и имеют самое выгодное соотношение цены запчасти и его качества.

  цена
  75 р.
  200 р.
  200 р.
  210 р.
  230 р.
  250 р.
  275 р.
  275 р.
  295 р.
  300 р.
  350 р.
  350 р.
  450 р.
  470 р.
  500 р.
страница: [1]  2  

 

Гидротрансформатор

 

Рис. 19. Гидротрансформатор трактора К-702 (продольный разрез): 1 и 31 — гидронасосы; 2 и 27 — стаканы; 3 —  проставка; 4. 19 и 28 — шестерни; 5 — компенсирующее устройство; 6 — корпус; 7, 8, 9 и 10 — колеса; 11  — барабан;  12       — ведущий диск; 13 — амортизатор; 14 — палец; 15 — ведомый диск; 16, 18  и 23 — ступицы; 17 — зубчатая муфта; 20 — фланец; 21 и 25 — валы; 22 — втулка; 24 и 26 — уплотинтельные чугунные кольца; 29 — клапан подпитки; 30 — регулятор расхода.

Гидротрансформатор трактора К-702 одноступенчатый, комплексный, четырехколесный. Детали полужесткой муфты унифицированы с подобными деталями тракторов  К-700 и  К-700А.  Ведущий диск 12 (рис. 19) закреплен на маховике двигателя. Крутящий момент от двигателя к коробке передач передается через ведущий диск, амортизаторы 13, пальцы 14, ведомый диск 15, зубчатую муфту 17, ступицу 16 барабана, барабан 11 к насосному колесу 7 и далее к турбинному колесу 10 и через ступицу 18 к валу 25, соединенному карданным валом с ведущим валом коробки передач.

Привод гидронасосов гидросистем управления поворотом и навесным устройством, а также масляного насоса коробки передач независим. Они приводятся в действие от шестерни 28, закрепленной на стакане 27 (ступице насосного колеса), через шестерни 4 и 19, компенсирующее устройство 5 и вал 21. Колеса 8 и 9 направляющих аппаратов соединены с неподвижной ступицей 23 через муфты свободного хода роликового типа. Направление потока рабочей жидкости, вытекающей из турбинного колеса при переходе от малой к большой частоте вращения, меняется так, что муфты свободного хода в первом случае удерживают колеса направляющих аппаратов в неподвижном положении, а во втором случае — освобождают их, и последние свободно вращаются, чем обеспечивается переход с режима гидротрансформатора на режим гидромуфты. Благодаря этому свойству гидротрансформатор и назван комплексным. Режим гидротрансформатора используют при трогании трактора, разгоне и движении в тяжелых дорожных условиях. Режим гидромуфты применяют при снижении внешней нагрузки и выравнивании крутящих моментов насосного и турбинного колес.

Давление рабочей жидкости регулируется клапаном подпитки. Он поддерживает на выходе из гидротрансформатора давление 350...380 кПа (3,5...3,8 кгс/см2), что достаточно для обеспечения бескавитационной работы и слива части масла при повышении давления свыше 750 кПа (7,5 кгс/см2).

Втулки для кировца (К-700, К-701, К-702) в продаже по лучшим ценам в г. Санкт-Петербург. Также, Вы можете купить Втулки и другие запчасти для трактора КИРОВЕЦ в нашем интернет-магазине.

Доставка по всей России

Выгодные цены

Большой ассортимент запчастей

Гарантии качества

Индивидуальный подход

Яндекс.Метрика